Im Zusammenhang mit AJS und Matchless Motorrädern taucht immer wieder das englische Wort Jampot auf.
Sowohl das monatlich erscheinende Clubmagazin als auch die Webseiten des AJS & Matchless Owners Club
(www.jampot.com) und
der deutschsprachigen AJS & Matchless Freunde (www.jampot-germany.de) verwenden dieses Wort.
Wörtlich übersetzt heißt es Marmeladenglas.
Aber was hat ein Marmeladenglas mit AJS und Matchless zu tun?
1949 führte AMC (Associated Motor Cycles, siehe Geschichte) den Schwingenrahmen ein und verwendete einen
selbst konstruierten Stoßdämpfer namens Candle Stick. Die Candle Sticks wurden 1951 durch den ebenfalls
selbst entwickelten Jampot-Stoßdämpfer ersetzt.
Der Jampot-Stoßdämpfer
Dieser wurde bereits in den Wettbewerbsmodellen der Vorjahre eingesetzt. Deren Fahrer waren unzufrieden damit,
dass sie (wegen der Werbewirksamkeit) Jampots verwenden mussten, die nach kurzem Einsatz im Gelände zu schäumen
begannen und dann natürlich nicht mehr dämpften.
Es wurden sogar heimliche Umbauten vorgenommen, bei denen die Innereien von Rover verwendet wurden.
Die dicke Form entsteht übrigens durch die Verwendung von Teilen der Teledraulic-Federgabel - eigentlich ist der
Jampot-Dämpfer ein verkürztes Teledraulic-Federbein.
Das große, topfförmige Oberteil des Federbeins führte zu der Assoziation Marmeladentopf.
Er wurde 1958 durch den Girling-Stoßdämpfer
ersetzt.
Die AJS-Matchless Vereniging Nederland hat sich zur Organisation der IJR 2024 bereit erklärt.
Sie findet vom 17. - 19. Mai 2024 in Diekirch, Luxemburg statt.
Die Registrierung startet am 01. Dezember 2023 über die dafür eingerichtete Website.
Wir werden aber an dieser Stelle informieren, sobald es weitere Neuigkeiten gibt.
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Die Broschüren können hier bestellt werden.
Einzelpreise:
Motor: 16 € plus Versand | Getriebe: 8 € plus Versand | Geschichte: 8 € plus Versand
Bundle Preise:
Motor & Getriebe: 22 € plus Versand | Motor, Getriebe und Geschichte 26 € plus Versand
Versandkosten:
2,00 € in Deutschland als “Großbrief” bei Vorkasse | 4,00 € nach Europa als “Großbrief Int.” bei Vorkasse | per Nachnahme auf Anfrage
Restaurierung des AMC Single Motors. Basierend auf einer Veröffentlichung in der Zeitschrift “Das Motorrad” von 1961/62, jedoch stark überarbeitet, korrigiert und ergänzt. Passend für alle AJS- und Matchless-Motoren mit 350 ccm und 500 ccm der Baujahre 1948 bis 1963.
LeseprobeRestaurierung des Getriebes Burman B52. Basierend auf einer Veröffentlichung in der Zeitschrift “Das Motorrad” von 1961/62, jedoch stark überarbeitet, korrigiert und ergänzt. Das B52-Getriebe war von 1952 bis 1957 im Einsatz und wurde durch das AMC-Getriebe ersetzt.
LeseprobeAls wir im Internet nach der Markengeschichte von AJS und Matchless suchten, war die Ausbeute sehr mager. Sowohl Wikipedia als auch die Website des englischen Mutterclubs - wie übrigens auch andere Quellen im Internet - lieferten nur eine sehr magere Ausbeute. So begann Jan-Hendrik...
Leseprobe
Als wir im Internet nach der Markengeschichte von AJS und Matchless suchten, war die Ausbeute sehr mager. Sowohl Wikipedia als auch
die Website des englischen Mutterclubs - wie übrigens auch andere Quellen im Internet - lieferten nur eine dürftige Ausbeute.
So machte sich Jan-Hendrik daran, die Geschichte der beiden Marken AJS und Matchless sowie der Firmengruppe AMC (Associated Motor
Cycles) zu recherchieren und in lesbarer Form aufzuschreiben. Da die gesamte Markengeschichte mehrere Bücher füllen würde, kann auch
diese Darstellung - in fünf Kapiteln - nur ein verkürzter überblick sein.
Wir hoffen, einen guten Kompromiss gefunden zu haben und wünschen viel Spaß beim Lesen.
Die Markengeschichte in fünf Kapiteln.
Von Jan-Hendrik Wolf und Ralf Lehmann
Die Zahl der verschiedenen Motorradmodelle von AJS und Matchless ist fast unüberschaubar. Bis zur übernahme von AJS durch Matchless im Jahr 1931 hatte jede Firma für sich ein umfangreiches Angebot. Diese getrennten Modelllinien blieben bis zum Zweiten Weltkrieg erhalten. Während des Krieges wurden nur Matchless-Modelle hergestellt. Nach dem Krieg wurden weitgehend einheitliche Modelle hergestellt. Diese unterschieden sich hauptsächlich durch das Firmenemblem und die Fahrzeugfarbe. Lediglich bei den Rennmotorrädern blieb eine klare Trennung der beiden Marken erhalten.
Um dem Ganzen eine gewisse Linie und Ordnung zu geben, haben wir die Modelle in vier Abschnitte unterteilt.
- AJS Vorkriegsmodelle bis 1939
- Matchless Modelle bis 1939
- AMC Modelle von 1940 bis 1969
- Rennmotorräder
Hier finden Sie eine Liste mit Literatur über die Motorräder von AJS & Matchless.
Wenn Sie weitere Bücher über AJS, Matchless oder AMC kennen, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.
Neben dem Titel, dem Autor und der ISBN-Nummer, falls vorhanden, geben Sie bitte eine kurze Beschreibung des Inhalts an.
Nahezu alle Dokumente wie Ersatzteillisten, Werkstatthandbücher, Prospekte, Fahrversuche etc. können unter The AJS and Matchless Archives kostenlos als PDF-Datei heruntergeladen werden.
Links zu Webseiten über AJS & Matchless Motorräder.
Wenn Sie weitere Webseiten über AJS, Matchless oder AMC kennen, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.
- The AJS and Matchless Archives: Alle Manuals, Workshop Manuals, Part Lists zum kostenlosen Download
- The AFS Matchless Motorcycle: Register der ex-AFS (Auxiliary Fire Service) Modelle von Matchless
- Vintage-AJS: Seite von Swen und Jürgen mit umfassenden Informationen über AJS Motorräder bis 1939 und deren Fahrer
- Working at AMC: Ein Blick in die Produktionsstätte von AMC und den Leuten die dort arbeiteten
- LKW-Kelkheim: Site mit Infos u.a. über AJS 31 DeLuxe und AJS 16 MS
- AJS & Matchless Owners Club (AMOC): Die Website des englischen Mutterclubs
- Classic British Bike Club: Der deutsche Club für englische Motorräder
- AJS & Matchless Vereiging Nederland: Der niederländische AJS & Matchless Owners Club
- DANSKE AJS- OG MATCHLESS-KØRERE: Der dänische AJS & Matchless Owners Club
- AJS & Matchless Owners: AJS & Matchless Owners Club Nord-Amerika
- AJS Moto Trail Club Süd Australien: Der süd-australische AJS Club spezialisiert auf Trials.
- THE NZ 'JAMPOT CLUB: Der neuseeländische AJS & Matchless Owners Club
- Kettering Classic Motorcycles: AJS & Matchless Motorradhandel
- AJS Motorcycles Ltd: Moderne Motorräder und Roller unter der Marke AJS
- AMOC Part Service Online: Ersatzteile nur für AJS & Matchless Owners Club-Mitglieder
