AJS & Matchless Community D-A-CH

Willkommen auf Jampot-Germany.de,

der deutschsprachigen Homepage, die sich den Motorrädern der Marken AJS und Matchless widmet.
Sie ist als Ausgangspunkt für alle Freunde, Fahrer und Liebhaber von AJS- und Matchless-Motorrädern gedacht und soll dabei helfen, in die Community einzusteigen. Unsere Kommunikationsplattform ist das dazugehörige Forum.

Viel Spaß beim Lesen & Surfen wünschen
die AJS & Matchless Community D-A-CH

Jampot

Die deutschsprachige Community

Community

Bei einem Oldtimertreffen im Juli 2005 baute Otto Werle einen Stand auf und lud die deutschen AMOC-Mitglieder ein, sich dort zu treffen. Einige Mitglieder folgten dem Aufruf und lernten sich kennen.

Der AMOC bei einem Oldtimertreffen Juli 2005
Der AMOC bei einem Oldtimertreffen Juli 2005

Im Jahr 2006 formierte sich schließlich die deutsche Sektion des AJS & Matchless Owners Club, die ausdrücklich auch Mitglieder aus Österreich und der Schweiz ansprach. Das gemeinsame Ziel war es, die 25. International Jampot Rally im Jahr 2007 in Bonfeld bei Heilbronn zu organisieren.
In diesem Zuge wurden auch ein Forum und eine Website erstellt.

Die deutsche Sektion des AMOC im April 2006
Die deutsche Sektion des AMOC im April 2006

Es folgten viele Planungstreffen in der Karlsruher Region, die mit einer erfolgreichen Silver Jubilee IJR an Pfingsten 2007 mit über 300 Teilnehmern endeten.

IJR 2007 Planungstreffen im Januar 2007
IJR 2007 Planungstreffen im Januar 2007

In den Jahren 2014 (Glückstadt) und 2022 (Glashütten) organisierten einzelne Mitglieder weitere International Jampot Rallys.

Während sich die Website über die Jahre weiterentwickelte, litt das Forum unter der gewählten kostenlosen Plattform. Es wurde zunehmend mit Werbung überflutet, bis es schließlich unbrauchbar wurde. Der Community war ihre Kommunikationsplattform abhandengekommen.

Nach 20 Jahren wurde das Forum neu aufgesetzt – dieses Mal auf einer Open-Source-Plattform –, um Portabilität, Stabilität und vor allem Werbefreiheit sicherzustellen.

Dies ist nun die Basis, um die Community mit neuem Leben zu füllen.

Wir sind nach wie vor freundschaftlich mit dem AJS & Matchless Owners Club verbunden, jedoch keine Sektion desselben.
Zu jeder Veterama treffen wir uns am Samstags um 13 Uhr an einem der Fressstände. Details sind immer im Forum genannt.
Wir besuchen und unterstützen die International Jampot Rallys und haben Ideen für ein regionales Treffen.

Wenn du neugierig geworden bist, melde dich im neuen Forum (forum.jampot-germany.de) an.
Wir freuen uns auf dich!

Jampot

Der englische Club

Club

Vielleicht bist du beim Lesen der Firmengeschichte von AJS und Matchless oder über die deutsche Sektion und ihre Treffen neugierig geworden und möchtest daran teilhaben?

Ein eigenständiger deutscher Club existiert nicht. Eine Mitgliedschaft im englischen Club ist dafür nicht nötig, bietet aber viele einzigartige Vorteile:
   • Monatliches Clubmagazin "Jampot"
   • Datierungsservice für Maschinen
   • Ersatzteilprogramm
   • Historisches Archiv
   • Technische Beratung
   • Jährliche Verlosung
   • ...

Der Club wurde 1952 gegründet, um Liebhabern der Marke eine Plattform zu bieten, und wuchs so stark, dass er Ende der 50er Jahre groß genug war, um mit allen anderen Markenclubs zu konkurrieren. Mit dem allgemeinen Rückgang des Motorradfahrens Mitte der 60er Jahre litt der Club ebenso wie die Hersteller und andere Clubs, bis der endgültige Schlag mit der Schließung des Werks kam. Es würden keine neuen Maschinen und keine Ersatzteile mehr hergestellt werden, und die Zukunft des Clubs sah alles andere als rosig aus. Eine Zeit lang wurde die Begeisterung für die Marke nur noch durch die Zentrale am Leben erhalten.

Logo des englischen AMOC

In den 1970er Jahren kam es zur Gründung neuer Clubsektionen und zur Wiederbelebung alter Sektionen, was dem Club neuen Schwung verlieh. Immer mehr Maschinen werden nun restauriert und regelmäßig genutzt. Nach unserer Schätzung befinden sich etwa 2.500 Maschinen im Besitz von Clubmitgliedern. Dies ist keine vollständige Zahl, da Sie als neues Mitglied möglicherweise eine Maschine mitbringen, die für den Club neu ist. Es gibt zudem zahlreiche Oldtimer-, Vintage- und Vorkriegsmaschinen dieser Marken.

Derzeit besteht der Club sowohl aus Sektionen mit Sitz im Vereinigten Königreich als auch aus internationalen Sektionen mit Mitgliedern, die unter anderem in Kanada, Australien, Neuseeland, den USA, Dänemark, Frankreich, Norwegen und Schweden leben, um nur einige zu nennen. Wir sind daher ein wahrhaft internationaler Club.

Weitere Details zur Clubmitgliedschaft unter www.jampot.com/membership.asp.

Eine englische Besonderheit: Die Mitgliedschaft verlängert sich nicht automatisch. Jeder muss selbst dafür sorgen, dass er seinen Beitrag rechtzeitig bezahlt und damit die Mitgliedschaft um ein Jahr verlängert.

Jampot

Wieso Jampot?

Wieso

Im Zusammenhang mit AJS und Matchless Motorrädern taucht immer wieder das englische Wort Jampot auf. Sowohl das monatlich erscheinende Clubmagazin als auch die Webseiten des AJS & Matchless Owners Club (www.jampot.com) und der deutschsprachigen AJS & Matchless Community (www.jampot-germany.de) verwenden dieses Wort.
Wörtlich übersetzt heißt es Marmeladenglas.

Aber was hat ein Marmeladenglas mit AJS und Matchless zu tun?

1949 führte AMC (Associated Motor Cycles, siehe Geschichte) den Schwingenrahmen ein und verwendete einen selbst konstruierten Stoßdämpfer namens Candle Stick. Die Candle Sticks wurden 1951 durch den ebenfalls selbst entwickelten Jampot-Stoßdämpfer ersetzt.

Der Jampot-Stoßdämpfer
Der Jampot-Stoßdämpfer


Dieser wurde bereits in den Wettbewerbsmodellen der Vorjahre eingesetzt. Deren Fahrer waren unzufrieden damit, dass sie (wegen der Werbewirksamkeit) Jampots verwenden mussten, die nach kurzem Einsatz im Gelände zu schäumen begannen und dann natürlich nicht mehr dämpften. Es wurden sogar heimliche Umbauten vorgenommen, bei denen die Innereien von Rover verwendet wurden.
Die dicke Form entsteht übrigens durch die Verwendung von Teilen der Teledraulic-Federgabel - eigentlich ist der Jampot-Dämpfer ein verkürztes Teledraulic-Federbein. Das große, topfförmige Oberteil des Federbeins führte zu der Assoziation Marmeladentopf.
Er wurde 1958 durch den Girling-Stoßdämpfer ersetzt.

Jampot

International Jampot Rally 2027

Treffen

Die International Jampot Rally 2027 wird von der DANSKE AJS- OG MATCHLESS-KØRERE organisiert. Sie wird vom 14. bis 17. Mai 2027 in Sakskøbing, auf der Insel Lolland DK stattfinden.
Weitere Informationen sind in der "Einladung zur IJR 2027" über den untenstehenden Button ladbar. Die Registrierung und weitere Details sind ab dem 01. Januar 2027 verfügbar.

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IJR 2027 Denmark

Motor | Getriebe | Geschichte

Broschüren

Broschüren

Einzelpreise:
Motor: 17 € plus Versand | Getriebe: 9 € plus Versand | Geschichte: 8 € plus Versand
Bundle Preise:
Motor & Getriebe: 23 € plus Versand | Motor, Getriebe und Geschichte 27 € plus Versand
Versandkosten:
2,30 € in Deutschland als “Großbrief” bei Vorkasse | 4,00 € nach Europa als “Großbrief Int.” bei Vorkasse | andere Versandarten auf Anfrage
Bestellen:
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AJS Single Motor
64 Seiten DIN A5, geklammert

Restaurierung des AMC Single Motors. Basierend auf einer Veröffentlichung in der Zeitschrift “Das Motorrad” von 1961/62, jedoch stark überarbeitet, korrigiert und ergänzt. Passend für alle AJS- und Matchless-Motoren mit 350 ccm und 500 ccm der Baujahre 1948 bis 1963.

Leseprobe
Burman B52 Getriebe
28 Seiten DIN A5, geklammert

Restaurierung des Getriebes Burman B52. Basierend auf einer Veröffentlichung in der Zeitschrift “Das Motorrad” von 1961/62, jedoch stark überarbeitet, korrigiert und ergänzt. Das B52-Getriebe war von 1952 bis 1957 im Einsatz und wurde durch das AMC-Getriebe ersetzt.

Leseprobe
Matchless & AJS - Die Geschichte
32 Seiten DIN A5, geklammert

Als wir im Internet nach der Markengeschichte von AJS und Matchless suchten, war die Ausbeute sehr mager. Sowohl Wikipedia als auch die Website des englischen Mutterclubs - wie übrigens auch andere Quellen im Internet - lieferten nur eine sehr magere Ausbeute. So begann Jan-Hendrik...

Leseprobe
Matchless & AJS

Die Geschichte

Geschichte

Als wir im Internet nach der Markengeschichte von AJS und Matchless suchten, war die Ausbeute sehr mager. Sowohl Wikipedia als auch die Website des englischen Mutterclubs - wie übrigens auch andere Quellen im Internet - lieferten nur eine dürftige Ausbeute.

So machte sich Jan-Hendrik daran, die Geschichte der beiden Marken AJS und Matchless sowie der Firmengruppe AMC (Associated Motor Cycles) zu recherchieren und in lesbarer Form aufzuschreiben. Da die gesamte Markengeschichte mehrere Bücher füllen würde, kann auch diese Darstellung - in fünf Kapiteln - nur ein verkürzter überblick sein.

Wir hoffen, einen guten Kompromiss gefunden zu haben und wünschen viel Spaß beim Lesen.

Matchless & AJS Geschichte

Matchless & AJS - Die Geschichte

Die Markengeschichte in fünf Kapiteln.
Von Jan-Hendrik Wolf und Ralf Lehmann

AJS & Matchless

Die Modelle

Modelle

Die Zahl der verschiedenen Motorradmodelle von AJS und Matchless ist fast unüberschaubar. Bis zur Übernahme von AJS durch Matchless im Jahr 1931 hatte jede Firma für sich ein umfangreiches Angebot. Diese getrennten Modelllinien blieben bis zum Zweiten Weltkrieg erhalten. Während des Krieges wurden nur Matchless-Modelle hergestellt. Nach dem Krieg wurden weitgehend einheitliche Modelle hergestellt. Diese unterschieden sich hauptsächlich durch das Firmenemblem und die Fahrzeugfarbe. Lediglich bei den Rennmotorrädern blieb eine klare Trennung der beiden Marken erhalten.

AJS & Matchless Modelle

AJS & Matchless - Die Modelle

Um dem Ganzen eine gewisse Linie und Ordnung zu geben, haben wir die Modelle in vier Abschnitte unterteilt.
  • AJS Vorkriegsmodelle bis 1939
  • Matchless Modelle bis 1939
  • AMC Modelle von 1940 bis 1969
  • Rennmotorräder

AJS & Matchless

Die Literatur

Literatur

Hier finden Sie eine Liste mit Literatur über die Motorräder von AJS & Matchless.
Wenn Sie weitere Bücher über AJS, Matchless oder AMC kennen, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf. Neben dem Titel, dem Autor und der ISBN-Nummer, falls vorhanden, geben Sie bitte eine kurze Beschreibung des Inhalts an.

AJS & Matchless Literatur

AJS & Matchless - Die Literatur

Nahezu alle Dokumente wie Ersatzteillisten, Werkstatthandbücher, Prospekte, Fahrversuche etc. können unter The AJS and Matchless Archives kostenlos als PDF-Datei heruntergeladen werden.